蝶阀液压驱动装置的工作原理

        液动蝶阀以其成本低，工作稳定可靠,操作安全等优点得到了广泛的应用。今天小编就在这里讲一下液动蝶阀的工作原理吧。

       但是液动装置中没有手动控制机构,使用户使用液动阀门时,对紧急出现的液压装置失调问题无法控制,给生产安全带来隐患。

       根据生产需要,给液压系统配置了能够脱开液压系统实现手动的机构。

       



       1.手动操作

　　当液压系统突然出现故障不能动作时, 阀门蝶 板在任意位置停止。这时, 摇动手动装置, 使手动 轴前端的导向块与主动轴末端的导向块相碰, 即手 动轴上的齿槽与传动花键齿槽相对应。然后, 通过 拨叉驱动装置将拨叉拨向左端, 通过齿套将传动花 键与手动轴连接(拨叉驱动装置上设有防止齿套蹿动的限位) , 并脱开曲柄, 即脱开液压缸。此时再 转动手动装

置, 利用手动装置实现蝶阀蝶板运动。

　　2.液动操作

　　当液压系统恢复正常工作时, 需要将驱动装置由手动转回液动操作。首先, 将液压缸调整到初始 状态(即0 位) 或任意位置。然后利用手动装置将 蝶板开度调整到与油缸行程相对应位置(通过观察 齿套上的标记是否与曲柄上的标记相对应判断蝶板 与油缸的位置) 。再通过拨叉驱动装置拨动齿套与 曲柄上的花键啮合。然后固定拨叉防止蹿动。这 时, 启动液

压系统恢复液动。

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